航空術語「squawk」是什麼意思？

在航空中，「squawk」是指在飛機應答機上設定特定四位數代碼的動作。這個詞源自早期雷達系統——應答機的回傳訊號被比喻成鳥叫聲（squawk），讓管制員能辨認螢幕上的特定光點。

Squawk 7700 代表什麼？

Squawk 7700 是全球通用的緊急代碼。飛行員一旦設定，範圍內所有航管雷達螢幕會立即以明顯的警示突顯該機。管制員將清除周邊航班並給予該航班優先處置。

可以。FlyOverhead 等應用程式會解碼每架飛機廣播的 ADS-B 訊號，其中包含當前的應答機代碼。緊急代碼（7700、7600、7500）特別容易辨識——許多追蹤軟體會以紅色或橙色標示。

雷達螢幕上每一架你看到的飛機，都是因為它主動「通報」了自己。這個通報來自一個名為應答機（transponder）的小裝置，它廣播的四位數字就是 Squawk 代碼——那架飛機在雷達上的暫時身分識別碼。

當一個航班獲得航管許可後，管制員會分配一組獨特的 Squawk 代碼：介於 0000 到 7777 之間的數字，且只使用 0–7 這八個數字（八進位制，共有 4,096 種組合）。機組人員在起飛前或起飛後不久便將代碼輸入應答機。

地面雷達天線發出詢問脈衝。脈衝打到應答機後，裝置會回傳 Squawk 代碼，雷達將其顯示為帶標籤的光點——通常顯示代碼、航班呼號、高度與速度。若應答機未運作，該飛機對二次監視雷達而言實際上就是隱形的。

現代應答機有幾種運作模式：

現今大多數商業航班同時使用 Mode S 和 ADS-B，這就是為什麼飛航追蹤應用程式能不依賴地面雷達，也能顯示精確位置。

三組 Squawk 代碼在全球保留使用，一旦出現在雷達螢幕上便立即傳遞明確訊息：

7700 — 一般緊急狀況。 任何已宣告的緊急情況：引擎故障、醫療危機、燃油耗盡、結構問題。全球管制員均受訓立即反應。

7600 — 無線電失效（NORDO）。 機組人員已無法與航管通訊。管制員將清空周邊空域，並監視飛機是否依照失去通訊的標準程序飛行。

7500 — 非法干擾（劫機）。 最嚴重的代碼。低調設定 7500 能向管制員暗示有人強行控制該航班。航空主管機關與軍方將立即收到警報。

第四個代碼 1200 在美國用於目視飛行規則（VFR）、未與航管通話的航班，是「我只是在飛」的預設識別碼，讓非管制空域保持有序。

在 FlyOverhead 雷達上，每架飛機都廣播其 Mode S 或 ADS-B 資料，其中包含當前的 Squawk 代碼。在正常情況下，你會看到各種例行的四位數代碼——每個航班不同，由各國航管系統分配。

如果你發現某架飛機標示著 7700、7600 或 7500，那是真實的警報：機組人員已刻意設定緊急代碼。這些情況在任何一天都不常見，但飛航追蹤器一旦偵測到便立即顯示。例行 Squawk 代碼每次飛行都不同；這三個保留代碼在全世界都一樣，瞬間就能辨認。